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长城汽车前8月累销突破62万辆 同比增长5.79

更新时间:2019-09-11

网易汽车9月9日报道9月9日,发布2019年8月产销数据。数据显示,今年8月,长城汽车共销售70199辆,环比增长16.31%,同比增长9.52%。1-8月,长城汽车累计销量突破62万辆,达624094辆,同比增长5.79%,市场份额进一步提高。

长城汽车前8月累销突破62万辆 同比增长5.79%


与此同时,长城汽车在海外市场也进一步拓展。8月,长城汽车共出口新车7728辆,占整体销量比例已超过10%,同比增长102.83%,1-8月累计出口新车45436辆,同比增长43.79%。增长势能逐步释放。连续两个月实现大幅度增长,长城汽车不断用实际行动引领品牌打破市场“坚冰”。

核心提示:

1、8月,哈弗品牌销量达50239辆,同比增17.04%。1-8月,哈弗品牌累计销量接近45万辆,达445999辆,实现9.98%的同比增长。

2、今年8月,欧拉品牌共销售新车1225辆,1-8月累计销售新车30309辆。

3、长城皮卡目前在中国市场占有率高达35%。8月,长城皮卡销售新车11637辆,同比增长12.27%。今年1-8月,长城皮卡累计销量达84590辆。

长城汽车前8月累销突破62万辆 同比增长5.79%

1-8月哈弗累销接近45万辆 四大品牌迎爆发期

作为长城汽车销量“顶梁柱”,8月,品牌销量达50239辆,同比增长17.04%。1-8月,哈弗品牌累计销量接近45万辆,达449辆,实现9.98%的同比增长。

全新哈弗H6铂金版

全新哈弗H6铂金版

哈弗H6作为中国SUV市场的“常青藤”,于8月交出了25097辆的成绩单,环比增长8.74%,累计75个月夺得SUV市场销量榜首。哈弗H6的稳定表现,同步带动了哈弗品牌其他车型的进步。以高性价比立足细分市场的超值家用SUV哈弗M6本月共销售6712辆新车,同比大增62.60%。1-8月,哈弗M6累计销量达53589辆,同比增长113.71%。

哈弗F7

哈弗F7

今年8月,正值哈弗F系推出一周年,作为“专为年轻消费群体打造智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV”,哈弗F系列一经推出便快速得到消费者与市场的认可。8月,哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”,共销售新车10036辆,环比增长24.83%。自推出至今,哈弗F系累计销售新车近15万辆。

WEY品牌VV7

WEY品牌VV7

今年8月,WEY品牌共销售新车7004辆,表现稳定。作为长城汽车旗下高端品牌,WEY品牌自成立之初便肩负起“让豪华触手可及”的使命,并致力于“走上去,走出去”。迈入2019年,WEY以超过28万用户的信赖,牢牢占据中国品牌细分市场第一名。

欧拉R1

欧拉R1

欧拉品牌作为长城汽车旗下的首个新能源品牌,自2018年8月20日品牌发布至今,累计销售33824辆。其中今年8月,欧拉品牌共销售新车1225辆,1-8月累计销售新车30309辆,其中欧拉R11-8月累计销售20866辆,成为销量增速第一的纯电动小车。随着欧拉女神版的热销,于8月27日上市的欧拉R1亲子版,专为亲子家庭打造,与成都车展亮相的青春版,成为精品电动小车R1成为欧拉R1的三辆马车,并驾齐驱。

“乘用化大皮卡”长城炮

“乘用化大皮卡”长城炮

长城皮卡目前已连续21年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售超过160万辆,在中国市场占有率高达35%。今年8月,长城皮卡销售新车11637辆,环比大增44.11%,同比增长12.27%。今年1-8月,长城皮卡累计销量达84590辆。8月,长城皮卡全新车系品牌,长城炮正式诞生。作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮将重塑全球皮卡势力版图,剑指世界前三。

品牌、产品、科技研发全面发力 长城汽车“下半局”开跑

2019年,中国汽车市场结束了连续多年野蛮式的快速增长,在汽车“新四化”的推进下,百年汽车产业同步迎来变革。面对千载难逢的机遇与挑战,长城汽车笃定清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展思路,在品牌、产品、科技研发等方面全面发力,推动长城汽车“全球化”战略的落地。

长城皮卡“1-2-3”战略

长城皮卡“1-2-3”战略

在品牌全球化方面,长城汽车旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略,将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌;长城皮卡提出“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆的目标;肩负“打破外资品牌对中高端市场垄断”使命的WEY品牌,则在更早便确立了“进军欧洲市场”的明确目标。

成都车展长城汽车展台

成都车展长城汽车展台

哈弗H4 Pro

哈弗H4 Pro

哈弗F7 2020款

哈弗F7 2020款

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